Có thể nói, việc giá đường sốt nóng là bất ngờ lớn nhất của thị trường nước ta, bởi hiện là thời điểm các nhà máy đường đồng loạt bước vào cao điểm sản xuất, trong khi dự trữ đường cũng đang “rủng rỉnh” nhất trong năm.

Liên minh châu Âu (EU) đồng ý xuất thêm 500.000 tấn đường từ kho dự trữ, nhiều hơn 30% so với hạn ngạch hàng năm do những bất thường trên thị trường đường.

Trước tình trạng giá đường vẫn giữ xu hướng tăng, Bộ Nông nghiệp và phát triển nông thôn vừa có văn bản đề nghị Bộ Công thương cho nhập khẩu ngay 50.000 tấn đường để bán, với phân nửa cho thị trường phía Bắc và phân nửa cho phía Nam.

Ngày 25/1, nhà máy chế biến đường đầu tiên của Campuchia từ hơn 40 năm qua đã bắt đầu đi vào hoạt động tại tỉnh Koh Kong. Phát biểu tại lễ khai trương nhà máy trị giá 91 triệu USD do công ty Khon Kaen (Thái Lan) xây dựng, Thủ tướng Hun Sen khẳng định đây là bước khởi đầu thuận lợi cho ngành công nghiệp mía đường Campuchia.

Sản lượng đường thấp hơn dự kiến tại Braxin, Ấn Độ, ngoài ra nhu cầu của Indonexia, Pakistan, Ai Cập và một số nước khác tăng.

Ông Nguyễn Thành Long, tổng giám đốc Công ty CP mía đường Cần Thơ, cho biết giá đường trong hai ngày qua đã tăng gần 1.000 đồng/kg, lên mức trên 16.000 đồng/kg tại nhà máy.

Ngày 23-1, ông Trịnh Minh Châu - trưởng tiểu vùng ĐBSCL thuộc Hiệp hội Mía đường Việt Nam - cho biết mặc dù Bộ NN&PTNT yêu cầu hạ giá đường trong nước nhưng nhiều doanh nghiệp vẫn còn giữ giá bán buôn ở mức 16.000 đồng/kg.

Mặc dù hiện nay đã vào cuối vụ thu hoạch mía, nhưng hàng ngày vẫn có hàng mấy chục chiếc xe tải xếp hàng trước nhà máy mía đường Kon Tum để chờ được bán mía.

Giá đường trên thị trường lại biến động mạnh đã làm xáo trộn thị trường mía nguyên liệu. Hiện tại, giá đường được các nhà máy bán ra đã tính thuế khoảng 16.200 đồng/kg. Hiện một số nhà máy đường đã đẩy giá mía lên gần 1.100 đồng/kg, có nhà máy lên 1.200 đồng/kg 10 CCS. Với giá này thì người trồng mía được lợi lớn. Nhiều vùng nguyên liệu vốn được nhà máy đường đầu tư bao tiêu nguyên liệu từ đầu vụ đang bị các nhà máy đường ngoài vùng nguyên liệu đến tranh mua mía quyết liệt...

Pakistan có hế hoạch nhập khẩu khoảng 50.000 tấn đường để bổ sung lượng thâm hụt và kiềm chế giá nội địa.