Kết nối nghiên cứu với thực tiễn
cho một nền NÔNG NGHIỆP tăng trưởng toàn diện
Trung Quốc có nhu cầu mạnh lốp xe tải nặng của Việt Nam
11 | 07 | 2011
Nguyên nhân là do giá cao su thiên nhiên cao và có xu hướng tăng, gây nên tình trạng mất cân bằng cung cầu, nên khách hàng chuyển qua nhập lốp xe.

Theo tin từ Bộ Công Thương, lốp ô tô tải nặng do Việt Nam sản xuất bước đầu đã tham gia danh mục các mặt hàng xuất khẩu sang thị trường khu vực Tây Nam Trung Quốc.

Thời gian qua, do giá cao su thiên nhiên ở mức cao và có xu hướng tăng đã tác động tới ngành sản xuất săm lốp ô tô các tỉnh Quảng Tây, Vân Nam và Quý Châu của Trung Quốc, gây nên tình trạng mất cân bằng cung cầu. Từ tình hình này, một số doanh nghiệp của Trung Quốc đã chuyển từ kinh doanh nhập khẩu cao su sang nhập khẩu lốp ô tô.

Từ đầu tháng 6 tới nay, các doanh nghiệp Trung Quốc đã nhập khẩu hơn 15.000 chiếc lốp ô tô xe tải nặng của Việt Nam, gồm gần 30 chủng loại, đạt kim ngạch gần 37,6 triệu NDT.

Phía đối tác cho biết, lốp xe tải nặng của Việt Nam đạt các tiêu chuẩn và thông số kỹ thuật ở mức cao, giá cả hợp lý. Nếu duy trì được khả năng xuất khẩu thường xuyên và lâu dài thì đây sẽ là mặt hàng xuất khẩu góp phần làm giảm nhập siêu từ quốc gia láng giềng phía Bắc.

Tham khảo giá lốp ô tô tải nặng xuất khẩu sang Trung Quốc trong tháng qua.

Mặt hàng

Giá (NDT/chiếc)

Lốp 9.00 – 20/52O/16pr

1.510

Lốp 9.00 – 20/56L/14pr

1.380

Lốp 9.00 – 20/60B/14pr

1.560

Lốp 10.00-20/34B/18pr

1.670

Lốp 10.00-20/53D/18pr-ĐB

2.040

Lốp 10.00-20/51D/18pr-ĐB

2.040

Lốp 10.00-20/54D/18pr-RF

2.140

Lốp 11.00-20/34B/18pr

2.500

Lốp 11.00-20/51D/24pr

2.300

Lốp 11.00-20/53D/24pr-RF

2.290

Lốp 11.00-20/53D/20pr-RF

2.350

Lốp 11.00-20/53D/18pr(Lu)

2.390

Lốp 12.00-20/53A/18pr

2.400

Lốp 12.00-20/54D/24pr

2.530

Lốp 12.00-20/51A/24pr

2.870

Lốp 12.00-20/55D/24pr

2.280

Theo Cafef



Báo cáo phân tích thị trường