Động thái này nhằm giúp khoảng 1 triệu nông dân Ấn Độ tránh khỏi tác động của biến động giá trên thị trường cao su quốc tế. “Công ty Kerala Rubber Limited đã đăng ký hoạt động, trong đó chính phủ bang và các cơ quan chức trách sẽ nắm giữ 26% cổ phần”, theo lãnh đạo bang là Pinarayi Vijayan cho biết

Chính quyền bang Kerala trước đó đã thông báo kế hoạch triển khai mô hình CIAL (Cochin International Airport Limited), trong đó các cơ quan chính phủ và các nhà đầu tư NRI giữ cổ phần chính. Lần này, chính quyền bang dành 81ha đất cho một nhà máy chế biến cao su tại Kottayam. “Tôi đã yêu cầu các lãnh đạo cơ quan liên quan tăng tốc quy trình xử lý đất đai”, ông Vijayan cho hay.

Thông qua tạo nhu cầu nội địa quy mô lớn cho mủ tờ và mủ nơcs, sáng kiến GTGT cho sản phẩm cao su mà chính quyền bang này đề xuất nhằm giúp giữ giá cao su nội địa ở mức cao, ngay cả khi những nhà sản xuất lốp xe – vốn chiếm 65% nhu cầu tiêu dùng cao su nội địa Ấn Độ, đang chủ yếu sử dụng nguồn nhập khẩu cao su làm nguyên liệu sản xuất. Chính quyền bang cho biết sẽ hỗ trợ hết sức về cơ sở hạ tầng cho dự án này.

Kerala chiếm gần 80% tổng sản lượng cao su tự nhiên của Ấn Độ.  Giá cao su thấp trong những năm gần đây đang buộc nông dân trồng cao su phải bỏ vườn hoặc cho thuê đất cao su để trồng dứa. Đợt lũ nghiêm trọng năm 2018 càng khiến tình hình thêm thê thảm khi làm cây cao su trút lá bất thường, làm giảm 6,6% sản lượng cao su tự nhiên của Ấn Độ. Nhà máy chế biến cao su nhằm giảm nhẹ các vấn đề trên, khuyến khích nông dân quay trở lại khai thác mủ cao su và giúp ngành cao su nước này đạt mục tiêu sản lượng cao su đạt 900.000 tấn.