Việt Nam và Australia thúc đẩy mở cửa thị trường nông sản, tăng cường hợp tác thương mại, ứng phó biến đổi khí hậu và an toàn thực phẩm.

(Baothanhhoa.vn) - Trong bối cảnh biến đổi khí hậu và ô nhiễm môi trường ngày càng diễn biến phức tạp, phát triển nông nghiệp xanh, sạch, bền vững không còn là xu hướng mà đã trở thành yêu cầu tất yếu. Tại Thanh Hóa, từ sản xuất nông nghiệp hữu cơ đến mô hình giảm phát thải khí nhà kính tạo tín chỉ carbon đang mở ra hướng đi mới, góp phần nâng cao giá trị nông sản, tăng thu nhập cho người dân và từng bước hình thành nền nông nghiệp hiện đại, thân thiện với môi trường.

Việt Nam thuộc nhóm quốc gia xuất khẩu nông sản hàng đầu thế giới. Nhưng phần lớn giá trị cao nhất của chuỗi nông nghiệp toàn cầu vẫn nằm ngoài Việt Nam. Đó là nghịch lý lớn của nông nghiệp nước ta hiện nay. Xuất khẩu lớn chưa đồng nghĩa với sức mạnh nông nghiệp thực sự.

Trong 4 tháng đầu năm 2026, ngành Nông nghiệp tiếp tục đối mặt với nhiều khó khăn do thời tiết cực đoan, chi phí đầu vào tăng cao và thị trường biến động. Tuy nhiên, nhờ chủ động điều chỉnh cơ cấu sản xuất, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ và phát triển nông nghiệp xanh, toàn ngành vẫn duy trì được sự ổn định, từng bước nâng cao giá trị và hướng tới phát triển bền vững.

Nông nghiệp mỗi năm đóng góp khoảng 12-14% GDP, tạo sinh kế cho hàng chục triệu lao động và giữ vai trò quan trọng trong ổn định kinh tế - xã hội. Tuy nhiên, phía sau những thành tựu ấy vẫn còn không ít hạn chế mang tính hệ thống.

Dù kim ngạch quý I/2026 tăng trưởng mạnh, nông sản Việt sang Australia vẫn đối mặt áp lực lớn từ tiêu chuẩn an toàn sinh học khắt khe và chi phí logistics leo thang.

Năm 2026, TP Huế phấn đấu có từ 10 - 15% hộ nông dân, 15 - 20% doanh nghiệp tham gia sản xuất nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao

Nông nghiệp công nghệ cao đang thu hút mạnh người học nhờ cơ hội việc làm rộng mở và tiềm năng ứng dụng thực tiễn.

Việt Nam và Ấn Độ thúc đẩy thương mại nông sản hai chiều, hướng tới nâng cao kim ngạch, mở cửa thị trường và tăng hợp tác thực chất.

Trong bối cảnh vận tải biển khó khăn, giải pháp vận chuyển bằng đường hàng không giúp nông sản Việt tiếp cận nhanh thị trường Trung Đông, duy trì dòng chảy thương mại và nâng cao giá trị xuất khẩu.