Có tới 60% diện tích sử dụng giống cũ nên năng suất bình quân chỉ đạt 72 tấn/ ha. Dự kiến sản lượng mía trong niên vụ 2009 – 2010 đạt khoảng 3,8 triệu tấn, thấp hơn niên vụ trước 0,8 triệu tấn, chỉ đủ cho 10 nhà máy đường trong vùng (tổng công suất 23.000 tấn/ ngày) hoạt động trong thời gian 165 ngày trong năm. Vì vậy, khó tránh khỏi tình trạng tranh mua mía nguyên liệu trong thời điểm cuối vụ (đầu năm 2010).

Ấn Độ -nước tiêu thụ đường nhiều nhất hành tinh - nhập khẩu một lượng đường khổng lồ, trong khi đó, vụ thu hoạch mía tại Braxin -nhà sản xuất và cũng là nhà xuất khẩu đường nhiều nhất thế giới- đã bị chậm lại. Thời tiết không thuận tại Ấn Độ đã ảnh hưởng nhiều tới sản lượng đường của nước này.

Dự kiến trong tài khoá hiện nay, Ấn Độ sẽ phải nhập khẩu hơn 6 triệu tấn đường - mức cao nhất trong một thập kỷ- để đáp ứng nhu cầu tiêu dùng trong nước lên tới 26 triệu tấn. Theo Tổ chức Mía đường Quốc tế (ISO), điều này sẽ giữ giá đường thế giới ở mức cao, trong bối cảnh nguồn cung mặt hàng này dự báo sẽ không đáp ứng được nhu cầu toàn cầu khoảng 9 triệu tấn niên vụ 2008-09.

Thông tin từ Hiệp hội Mía đường VN, giá bán buôn đường tại các kho của các nhà máy đường hiện nay đã lên 12.000 đồng/kg; giá bán lẻ trên thị trường 13.500 đồng/kg- 14.000 đồng/kg (tăng từ 500 đồng- 800 đồng/kg so với tháng trước, tùy loại)

Theo Hiệp hội Mía đường VN ngày 6.8, vụ mía 2009 - 2010 toàn vùng ĐBSCL trồng 52.000ha, với tổng sản lượng dự kiến 3,8 triệu tấn.

Với dự báo sản lượng đường thế giới sẽ thiếu hụt và niên vụ vừa qua lượng đường cả nước cũng thấp hơn trước 6.000 tấn nên hơn 1 tháng nay giá đường xuất xưởng (chưa có VAT) tại đồng bằng sông Cửu Long đang đứng ở mức cao: 10.000 đồng/kg.

Ngày 3/8/2009, tại Nhà máy Đường Phụng Hiệp (Hậu Giang), Bộ Nông nghiệp và PTNT đã tổ chức hội nghị sản xuất và tiêu thụ mía đường vụ 2009 - 2010 khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL).

Giá đường trắng leo lên mức cao nhất từ trước đến nay trong phiên giao dịch đầu tuần này tại London, trong khi giá đường thô tại sàn giao dịch nông sản New York (ICE) cũng đóng cửa ở mức cao nhất trong 5 năm rưỡi qua.

Ngày 4-8, ông Trịnh Minh Châu - trưởng tiểu vùng ĐBSCL thuộc Hiệp hội Mía đường VN - cho biết Bộ Nông nghiệp và phát triển nông thôn vừa chỉ đạo các nhà máy đường trong khu vực phải mua hết mía của nông dân nếu gặp lũ.

Các nhà máy đường phải tranh giành nguyên liệu. Thậm chí, có nhà máy còn mua cả mía chưa đến kỳ thu hoạch với năng suất và chữ đường thấp. Những bất cập trên có nguy cơ tái diễn trong niên vụ mía đường 2009-2010. Ngày 3-8 tại tỉnh Hậu Giang, Thứ trưởng Bộ NN-PTNT Bùi Bá Bổng đã làm việc với các cơ quan chức năng, các nhà máy đường ở ĐBSCL và Đông Nam bộ để chấn chỉnh tình trạng trên. Tuy nhiên, những bất cập mang tính truyền thống của ngành mía đường vẫn chưa được tháo gỡ.