Nguy cơ thiếu mía nguyên liệu

28 | 04 | 2011

Theo thông tin từ Hiệp hội Mía đường Việt Nam, mùa mía ở các tỉnh Nam Bộ sắp kết thúc và nông dân đang chuẩn bị làm vụ mía mới. Năm nay, do giá mía cao, nông dân trồng mía ở Đồng Nai, Tây Ninh... có lợi nhuận tối thiểu 30 triệu/ha. Những hộ trồng tốt có thể thu lời 40-50 triệu đồng/ha.

Giá đường dự báo giảm vì cung mạnh từ Thái Lan

28 | 04 | 2011

Thái Lan xuất khẩu kỷ lục sẽ giúp giá đường thô thế giới duy trì từ 20 - 25 cent/lb trong vòng 6 - 9 tháng tới.

Thái Lan sẽ xuất khẩu kỷ lục 6,2 triệu tấn đường

20 | 04 | 2011

Xuất khẩu tăng nhưng sẽ không khiến giá đường thế giới giảm vì Thái Lan đóng vai trò bù đắp phần thiếu hụt cho các nước xuất khẩu khác, chẳng hạn như Braxin và Australia.

Yêu cầu khẩn trương mua mía của dân

20 | 04 | 2011

Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi vừa tiếp tục có công văn yêu cầu Công ty cổ phần Đường Quảng Ngãi dừng ngay việc thu hồi tiền bán mía gây bức xúc cho người trồng mía.

Giá đường giảm sâu

15 | 04 | 2011

Khả năng cung sẽ vượt cầu khiến giá đường thô thế giới giảm 24% kể từ đầu năm tới nay và mất 36% so với mức kỷ lục 30 năm thiết lập trong tháng 2.

Nhà máy đường “lơ” chuyện mua mía

13 | 04 | 2011

Hàng ngàn nông dân trồng mía ở Quảng Ngãi đang rất bức xúc trước việc Nhà máy đường Phổ Phong chậm thu mua mía trong niên vụ 2010-2011.

Lượng đường sản xuất tăng cao, giá giảm mạnh

07 | 04 | 2011

Giá đường trắng loại I đã có thuế VAT xuất tại kho nhà máy từ 18.000 - 18.500 đồng/kg (dự báo sẽ còn giảm xuống dưới 18.000 đ/kg).

Tăng năng suất, chữ đường cho mía

06 | 04 | 2011

Để mía gốc có lợi về kinh tế, giảm khoảng 30% chi phí sản xuất so với trồng mới (không phải cày bừa đất, hom giống…).

Cho nhập 250.000 tấn đường: Nhà máy đường lo

04 | 04 | 2011

Bộ Công Thương vừa cấp phép cho các doanh nghiệp nhập khẩu 250.000 tấn đường trong năm 2011, trong đó, 50.000 tấn sẽ được nhập sau ngày 15.4.

Hàng loạt nhà máy đường... thoi thóp

01 | 04 | 2011

Trái với cơn “sốt” giá đường xảy ra vào đầu tháng 11 năm ngoái, những ngày này 38 nhà máy đường trong cả nước đang “mất ngủ” vì tình trạng “đường ế” kêu bán không ai mua, trong khi nợ ngân hàng, nợ tiền mua mía, các chi phí đầu vào… vây chặt.