Đường nhập khẩu đè bẹp đường trong nước

23 | 04 | 2021

Khi cánh cửa hội nhập mở rộng, ngành mía đường trong nước gần như không có công cụ nào để chống chọi.

Mía đường đã dễ thở nhưng vẫn ốm yếu!

14 | 04 | 2021

Áp thuế chống bán phá giá, đường nhập khẩu từ Thái Lan vẫn ồ ạt vào Việt Nam

07 | 04 | 2021

Đường không rõ nguồn gốc: Mua giá rẻ nhưng hậu quả thật đắt

06 | 04 | 2021

Không giống bột ngọt hay muối, đường vừa được xem là gia vị dùng trong nấu nướng lại vừa được ăn - uống trực tiếp nên việc sử dụng sản phẩm không rõ nguồn gốc, đã bị "hô biến" bằng hóa chất tiềm ẩn nhiều nguy cơ ảnh hưởng đến sức khỏe cho người tiêu dùng.

Áp thuế đường nhập khẩu từ Thái Lan

08 | 03 | 2021

Bộ Công thương vừa ban hành quyết định số 477 về việc áp dụng biện pháp chống bán phá giá (CBPG) và chống trợ cấp (CTC) tạm thời với sản phẩm mía đường có xuất xứ từ Thái Lan.

Giá đường nội địa cải thiện trong tháng cuối năm 2020

12 | 01 | 2021

Giá thị trường trong tháng 12 bắt đầu xu hướng nhích lên do lượng đường nhập khẩu chính ngạch giảm vì tình trạng khủng hoảng container trong ngành logistic toàn cầu đã tác động đến việc nhập khẩu đường.

Thuế phòng vệ: Giải pháp cho thâm hụt thương mại ngành đường

04 | 01 | 2021

Thuế phòng vệ đang được xem xét là chìa khóa "3 trong 1" tháo gỡ các vấn đề về thâm hụt thương mại, an ninh lương thực quốc gia, việc làm và an sinh xã hội cho gần 37 vạn lao động.

VSSA: Giá đường trong nước nhích lên trong đầu tháng 12

30 | 12 | 2020

Nguyên nhân lượng đường nhập khẩu chính ngạch giảm vì sự lo ngại bị áp thuế chống bán phá giá và và chống trợ cấp đối với đường xuất xứ từ Thái Lan có thể được áp dụng vào đầu năm 2021.

Áp dụng biện pháp phòng vệ phù hợp để bảo vệ sản xuất mía đường trong nước

15 | 12 | 2020

Thiếu đường hoặc phải phụ thuộc nhập khẩu đường từ nước khác có thể đe dọa đến vấn đề an ninh lương thực quốc gia trong tương lai.

Đối mặt với đường giá rẻ ngoại nhập, bao giờ doanh nghiệp Việt hết cảnh 'chạy cơm từng bữa'

10 | 12 | 2020

Dưới tác động của 'dòng thác' đường giá rẻ tràn vào thị trường trong nước, giá đường thị trường nội địa của Việt Nam đã giảm xuống mức rất thấp, khiến hàng loạt doanh nghiệp mía đường Việt Nam rơi vào cảnh "chạy cơm từng bữa".