Ước tính trong 5 năm, lượng mía được sử dụng để sản xuất đường là 44%.

Từ ngày 1/1/2020 Việt Nam sẽ chính thức bãi bỏ hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường từ các nước ASEAN. Theo Bộ Công Thương, việc xóa bỏ hạn ngạch thuế quan này là theo cam kết tại Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA). Vì vậy, doanh nghiệp ngành mía đường trong nước sắp tới sẽ có rất nhiều cơ hội để nâng cao năng lực cạnh tranh nhưng cũng sẽ gặp không ít khó khăn khi phải cạnh tranh với nhiều đối thủ lớn trong khối ASEAN, đặc biệt là đường giá rẻ từ các nước sản xuất đường trong TOP đầu thế giới như Thái Lan.

Thái Lan, EU, Costa Rica, Guatemala phản đối chính sách trợ cấp cho ngành đường của Ấn Độ.

Malaysia tuyên bố hoãn ngày thực hiện áp thuế đường trong ba tháng, cũng như tăng giới hạn hàm lượng đường đối với đồ uống có nguồn gốc từ sữa.

Hôm 12/3, người đứng đầu AZCUBA, tập đoàn mía đường độc quyền nhà nước của Cuba cho biết sản lượng đường thô của quốc gia này đã giảm hơn 18% so với kế hoạch, khi chỉ còn một tháng nữa là kết thúc thời điểm thu hoạch tốt nhất trong vụ này.

Báo cáo công bố vào thứ Tư (13/3) của Bộ Nông nghiệp Mỹ (USDA) cho biết thuế đường của Nam Phi có thể làm giảm doanh thu của ngành và thúc đẩy việc tái cơ cấu ngành đường của quốc gia này.

Thứ Tư (13/3), Tập đoàn Tereos của Pháp thông báo về việc cơ cấu đội ngũ quản lí bao gồm việc thuê giám đốc tài chính mới.

Có một nghịch lý rằng, việc cắt giảm chi phí y tế và tốt cho sức khỏe lại ảnh hưởng không nhỏ đến các nhà máy và doanh nghiệp sản xuất đường.

Thị trường đường năm 2019 dự báo u ám

Các nhà sản xuất đường Thái Lan khởi động sớm 15 ngày so với thông thường