Nâng thuế xuất khẩu lốp xe của Mỹ với Trung Quốc: phản ứng từ hai phía

Ngày 11/9/09 vừa qua, chính phủ Mỹ đã đưa ra quyết định đánh thuế mới đối với các mặt hàng lốp xe cỡ nhỏ và xe tải hạng nhẹ nhập khẩu từ Trung Quốc. Theo đó, mức thuế sẽ được nâng lên 35% thay cho 4% như hiện nay. Mức thuế 35% sẽ chính thức có hiệu lực vào ngày 26/9/09 và sẽ được áp dụng cho hai năm tiếp theo lần lượt là 30% và 25%. Như vậy, mức thuế mới này sẽ ảnh hưởng mạnh đến ngành xuất khẩu lốp xe ô tô của Trung Quốc hiện nay.

Theo phát ngôn chính thức từ chính phủ Mỹ, việc “Quyết định tăng thuế được áp dụng đối với tất cả lốp xe con và xe tải nhẹ nhập khẩu từ Trung Quốc trong giai đoạn ba năm và quyết định này nhằm khắc phục sự cố đổ vỡ của thị trường xuất phát từ tình trạng nhập khẩu gia tăng”. Theo con số thống kê chính thức đưa ra từ chính phủ Mỹ, lượng lốp ô tô Mỹ nhập khẩu từ Trung Quốc đã tăng hơn 3 lần trong giai đoạn 2004-2008, với thị phần tăng từ 4,7% năm 2004 lên 16,7% vào năm 2008. Trong khi đó, sản lượng lốp xe sản xuất tại thị trường Mỹ đã giảm khoảng 27% trong giai đoạn trên.

Việc Mỹ nâng mức thuế nhập khẩu lốp ô tô của Trung Quốc theo mức thuế suất mới sẽ ảnh hưởng mạnh đến sản xuất và xuất khẩu của Trung Quốc, và có thể sẽ có khoảng 30 nhà sản xuất lốp xe ô tô của Trung Quốc bị phá sản, gần 100.000 công nhân mất việc làm. Số liệu thống kê chính thức mới nhất của Hiệp hội cao su Trung Quốc cho thấy, sản phẩm lốp xe Trung Quốc xuất khẩu vào Mỹ tăng không mạnh. Cụ thể, tổng lượng lốp xe của Trung Quốc xuất khẩu vào Mỹ năm 2008 tăng 2,2% so với năm 2007. Và 6 tháng đầu năm 2009, thì do ảnh hưởng chung từ khủng hoảng kinh tế toàn cầu, sản lượng lốp xe của Trung Quốc xuất khẩu sang Mỹ đã giảm 16% so với cùng kỳ năm 2008.