Tại Thượng Hải, hợp đồng kỳ hạn tháng 1 cũng tăng lên 34.310 NDT/tấn, từ mức 34.295 NDT hôm 11/8.

Các hãng sản xuất lốp xe lớn đang có mặt trên thị trường cao su tìm mua hàng kỳ hạn gần, trong khi có tin Trung Quốc đã ký một số hợp đồng mua.

Giá cao su kỳ hạn tại Tokyo hồi phục đẩy giá cao su physical tăng trên thị trường Đông Nam Á.

Cao su STR20 của Thái lan và SMR20 của Malaysia kỳ hạn tháng 9/tháng 10 giao dịch ở mức 4,67 USD/kg, FOB trong tuần qua. Cao su SIR20 của Indonesia giá rẻ hơn nữa.

Một thương gia Singapore chuyên giao dịch loại cao su Indonesia cho biết: “Tôi tin chắc Trung Quốc sẽ tiếp tục mua vào. Cao su SIR20 của Indonesia hiện giá chỉ 207,50 đến 207,75 US cent/lb. Chúng tôi cũng bán trực tiếp cho các nhà máy với giá chỉ cao hơn chút ít, 208 US cent/lb”.

Trung Quốc đang làm đầy kho dự trữ của mình, và đã nhập khẩu khoảng 874.000 tấn cao su trong nửa đầu năm nay, tăng 4,57% so với cùng kỳ năm ngoái.

Các thương gia ở Indonesia, nước sản xuất cao su lớn thứ 2 thế giới sau Thái Lan, cho biết Trung Quốc đang mua cao su qua các nhà môi giới Singapore.

Hãng sản xuất lốp xe lớn nhất thế giới là Bridgetone Corp cũng mua một số cao su SIR20 với giá 207,75 US cent/lb, kỳ hạn giao tháng 10.

Sản xuất của các hãng sản xuất lốp xe phụ thuộc nhiều vào tăng trưởng của những thị trường mới nổi như Trung Quốc, Brail, Nga và Ấn Độ, bởi ngành ô tô Mỹ còn lâu mới trở lại thời kỳ hoàng kim của một thập kỷ trước đây – khi tiêu thụ tới 17 triệu ô tô mỗi năm.

Giá cao su ngày 16/8

Theo Vinanet