Tình trạng cạnh tranh gay gắt giữa các cảng nội địa Ấn Độ càng trở nên nóng hơn với những chương trình khuyến khích đối với công tác xuất nhập khẩu hàng hoá để thu hút các chủ hàng. Những thông tin mới đây trên trang Web của công ty uỷ thác cảng Tuticorin đã chứng minh điều đó với cơ chế khuyến khích đặc biệt dành cho điều thô.

Một trong những cơ chế đó là giảm 10% phí vận chuyển cho các chuyến tàu mang điều thô từ châu Phi về Ấn Độ. Theo đó, Tuticorin cho biết "Những chuyến hàng container trực tiếp từ châu Phi về cảng sẽ được giảm 10% phí vận chuyển đường biển và ít nhất 80% containers là điều thô". Tuticorin cũng hạ 50% chi phí cập bến nếu chuyến hàng chờ toàn bộ điều thô nhập khẩu có khối lượng lớn. Chính sách này gia hạn cho công tác lưu kho điều thô 5-10 ngày miễn phí và sẽ tiếp tục tồn tại cho tới khi Uỷ ban cảng có sự điều chỉnh".

Thông thường, hạt điều là mặt hàng được cập bến tại cảng Kochi. Trong 5 năm qua, vai trò của cảng Kochi trong kinh doanh hạt điều đã tăng lên đáng kể. Điều thô nhập khẩu qua cảng này đạt 64.000 tấn niên vụ 2000/01 và tăng lên 312.000 tấn vào năm 2005/06. Bên cạnh đó, xuất khẩu điều nhân qua cảng Kochi cũng tăng từ 57.000 tấn niên vụ 2000/01 lên 108.000 tấn vào niên vụ 2005/06 (số liệu thống kê tạm thời).

(Nguon tin: Blonnet)