Sự tăng giá này đang ảnh hưởng đến khả năng sinh lời của các nhà sản xuất lốp xe Trung Quốc. Theo Hiệp hội cao su Trung Quốc, trong 7 tháng đầu tiên năm 2011, tổng doanh thu của 44 nhà sản xuất lốp xe tăng trung bình 22,4% so với cùng kỳ năm 2010, nhưng tổng lợi nhuận giảm 14,2%, do chi phí nguyên liệu thô tăng mạnh.
Theo báo cáo về thị trường Trung Quốc của CRIA, giá SBR tăng gần gấp đôi và giá BR tăng gần 70%.
Giá cao su tự nhiên tiếp tục tăng, bất chấp sự suy giảm giá của cao su butadiene đơn.
Kim Dung AGROINFO
Theo European Rubber Journal