Giá cao su thiên nhiên tuần qua diễn biến trái chiều giữa các thị trường, giảm tại Tokyo và Thượng Hải do chịu ảnh hưởng từ triển vọng kinh tế thế giới yếu kém, nhưng tăng tại các thị trường Đông Nam Á bởi nguồn cung khan hiếm do thời tiết bất lợi.

Tại Tokyo, giá cao su tuần qua giảm gần 3%, và cũng giảm tương tự tại Thượng Hải.

Trung Quốc – thị trường tiêu thụ cao su lớn nhất thế giới, vẫn đang chịu sức ép lạm phát.

Dự trữ cao su tại Sở giao dịch Kỳ hạn Thượng Hải tuần qua tăng 11,7%.

Thị trường hàng hóa thế giới đã giảm giá mạnh trong tuần qua do hoảng loạn bởi lo sợ khủng hoảng nợ ở châu Âu và Mỹ sẽ lan ra toàn cầu.

Thị trường cao su đang hy vọng vào sự hồi phục của ngành ô tô Nhật Bản và tăng trưởng ở một số nền kinh tế mới nổi, nhất là Ấn Độ.

Một thương gia ở trung tâm cao su Hat Yai của Thái Lan cho biết: “Ngành ô tô Nhật bản sẽ hồi phục vào nửa cuối năm nay, bù lại sản xuất giảm hồi đầu năm do hậu quả của động đất. Nhu cầu từ các nơi khác của châu Á, nhất là Ấn Độ,sẽ tiếp tục tăng thêm nữa”.

Thực vậy, cơ sở sản xuất ô tô của hãng Nissan Motor của Nhật ở Ấn Độ đang có kế hoạch tăng gấp ba lượng tiêu thụ lên 40.000 chiếc vào cuối tài khoá này, sau khi tung ra mẫu xe mới mui kín tầm trung.

Ấn Độ, nước tiêu thụ cao su lớn thứ 2 thế giới, chắc chắn sẽ nhập khẩu kỷ lục 200.000 tấn cao su thiện nhiên trong tài khoá kết thúc vào 31/3/2012 bởi các hãng sản xuất lốp xe được giảm thuế nhập khẩu.

Dự trữ cao su ở Nhật Bản giảm 3% trong 10 ngày giữa tháng 7 xuống mức thấp nhất trong vòng 10 tháng, theo Hiệp hội Mậu dịch Cao su Nhật Bản.

Giá cao su tuần qua

Theo Vinanet