Nguồn: latribune.fr

Tại Cameroon, Công ty Đường Cameroon (Sosucam) đã đầu tư 2,5 tỷ franc CFA, tương đương 3,8 triệu euro, vào một dây chuyền hiện đại sản xuất đường viên tại nhà máy Nkoteng.

Theo thông tin được trang Investir au Cameroun đăng tải tuần trước, dây chuyền mới có công suất 100 tấn/ngày, thay thế cho dây chuyền cũ tại Mbandjock vốn đã lạc hậu so với các tiêu chuẩn kỹ thuật và chất lượng hiện nay trên thị trường.

Với thiết bị mới này, Sosucam đặt mục tiêu củng cố vị thế trong phân khúc đường đã qua chế biến, đáp ứng tốt hơn nhu cầu của hộ gia đình và doanh nghiệp công nghiệp, đồng thời nâng cao chất lượng và tính ổn định của nguồn cung. Doanh nghiệp hiện quản lý vùng nguyên liệu khoảng 38.000 ha, trong đó 24.000 ha trồng mía, và đã sản xuất 85.000 tấn đường trong năm 2024.

Việc bổ sung công suất mới diễn ra trong bối cảnh ngành đường Cameroon đang có nhiều thay đổi, khi nhiều doanh nghiệp công nghiệp tăng cường đầu tư nhằm mở rộng nguồn cung trong nước. Wega Food, doanh nghiệp vận hành một nhà máy tinh luyện tại khu công nghiệp Douala, là một ví dụ điển hình. Tháng 11/2025, công ty này thông báo sẽ nâng công suất sản xuất đường trắng lên 700 tấn/ngày thông qua việc mở rộng nhà máy tinh luyện tại Douala. Dự án dự kiến hoàn thành trong ba tháng, với mục tiêu không chỉ bảo đảm nguồn cung trong nước mà còn tạo dư địa xuất khẩu.

Vừa thiếu hụt kéo dài, vừa đặt mục tiêu tự chủ

Các dự án trên được kỳ vọng sẽ góp phần cải thiện nguồn cung trên thị trường Cameroon, nơi vẫn phải nhập khẩu để bù đắp nhu cầu tiêu thụ khoảng 300.000 tấn đường mỗi năm.

Theo báo cáo về diễn biến ngoại thương do Viện Thống kê quốc gia Cameroon công bố tháng 2/2026, nền kinh tế lớn nhất Cộng đồng Kinh tế và Tiền tệ Trung Phi (CEMAC) đã nhập khẩu hơn 208.443 tấn đường tinh luyện từ mía hoặc củ cải đường trong năm 2025, với trị giá 69,3 tỷ franc CFA, tương đương 105,6 triệu euro.

Con số này giảm so với năm 2024, khi Cameroon nhập 268.218 tấn đường với trị giá 168 triệu euro, nhưng vẫn ở mức đáng kể nếu xét đến tiềm năng tăng trưởng của ngành. Cameroon có đất có thể tưới tiêu, khí hậu thuận lợi và chi phí lao động tương đối thấp, là những lợi thế để phát triển một ngành nông nghiệp-công nghiệp có khả năng cạnh tranh.

Chính phủ Cameroon đã đưa đường vào nhóm ngành ưu tiên trong chiến lược phát triển quốc gia, với tham vọng sản xuất 500.000 tấn đường trong giai đoạn 2020–2030. Tuy nhiên, các doanh nghiệp trong ngành vẫn còn đối mặt nhiều trở ngại.

Trong một văn bản gửi Bộ Thương mại Cameroon hồi tháng 11 năm ngoái, Wega Food cho rằng nước này sẽ “không cần” nhập khẩu thêm đường tinh luyện khi công suất mới của doanh nghiệp đi vào vận hành đầy đủ.

Quan điểm này phần nào tương đồng với lập trường của Sosucam, doanh nghiệp nhiều năm qua kêu gọi có mức bảo hộ tối thiểu cho ngành đường trong nước trước môi trường cạnh tranh quốc tế được cho là bất lợi.

Sosucam đặc biệt chỉ ra các chính sách hỗ trợ của những nước sản xuất lớn như Brazil và Ấn Độ, vốn góp phần giữ giá đường thế giới ở mức “thấp một cách giả tạo”.

Hiện tại, Cameroon vẫn luân phiên giữa các giai đoạn tăng cường bảo hộ, thông qua hạn chế nhập khẩu và tạm dừng xuất khẩu, với các giai đoạn mở cửa hơn khi nguồn dự trữ trong nước không đủ đáp ứng nhu cầu.