Nguồn: reb.org.ua

Các cơ quan an ninh Latvia đang điều tra việc liệu cao su thiên nhiên có được xuất khẩu sang Nga thông qua lãnh thổ Latvia hay không. Đồng thời, nước này cũng sẽ thúc đẩy việc đưa nguyên liệu này vào gói trừng phạt thứ 20 của Liên minh châu Âu (EU), theo Đài Truyền hình Latvia (LTV).

Theo chương trình De Facto của LTV, dẫn kết quả điều tra của Hội đồng An ninh Kinh tế Ukraine (ESCU), trong năm ngoái, gần 2.000 tấn cao su thiên nhiên đã được vận chuyển từ các nước EU sang Nga, trong đó có tới 86% quá cảnh qua Latvia. Các cơ quan an ninh Latvia hiện đang rà soát các phát hiện này.

“Chúng tôi cần làm rõ liệu có hành vi vi phạm các biện pháp trừng phạt của EU hay không, hoặc liệu các lô hàng này có được chuyển thẳng tới tổ hợp công nghiệp – quân sự hay không. Hiện chúng tôi đang chờ kết luận từ các cơ quan an ninh,” ông Artēms Uršuļskis, Thứ trưởng thường trực của Bộ Ngoại giao Latvia, cho biết trên LTV. Dự kiến kết luận của các cơ quan an ninh sẽ có trong vòng hai tuần tới.

Nga phụ thuộc nghiêm trọng vào nhập khẩu cao su thiên nhiên, do các đặc tính của loại vật liệu này không thể được thay thế hoàn toàn bằng cao su tổng hợp. Cao su thiên nhiên cũng được Nga sử dụng để sản xuất lốp cho máy bay tiêm kích Su-34 và Su-35S.

“Các nước châu Âu không tự sản xuất cao su thiên nhiên, nhưng do việc xuất khẩu mặt hàng này chưa bị cấm, họ có thể đóng vai trò trung gian,” bà Olena Yurchenko, Giám đốc phân tích, nghiên cứu và điều tra của Hội đồng An ninh Kinh tế Ukraine (ESCU), trao đổi với các nhà báo của LTV.

Khác với cao su tổng hợp đã bị EU áp đặt trừng phạt từ năm 2023, cao su thiên nhiên hiện vẫn hầu như chưa bị hạn chế. Latvia đã tuyên bố sẽ kiên quyết đề xuất đưa nguyên liệu này vào gói trừng phạt thứ 20 của EU nhằm vào Liên bang Nga.

Trước đó, Hội đồng An ninh Kinh tế Ukraine đã xác định ngành hàng không Nga, bao gồm các máy bay Su-34 và Su-35S, đang phụ thuộc lớn vào phụ gia nhiên liệu từ Ấn Độ và lốp máy bay được cung cấp từ Trung Quốc.