Nguồn: aninews.in

Số liệu của Hiệp hội các nhà máy đường Ấn Độ (ISMA) cho thấy, tính đến ngày 31/12/2025, sản lượng đường cả nước đạt khoảng 12 triệu tấn, tăng gần 25% so với mức 9,5 triệu tấn cùng kỳ niên vụ trước.

Đà tăng này chủ yếu nhờ số lượng nhà máy đường tham gia sản xuất nhiều hơn. Hiện có 504 nhà máy đang vận hành, cao hơn so với 492 nhà máy tại cùng thời điểm của niên vụ trước.

Một công nhân đang sắp xếp các bao đường. Ảnh: aninews.in

Xét theo từng bang, Maharashtra là địa phương đóng vai trò dẫn dắt quá trình phục hồi khi sản lượng tăng mạnh lên 4,86 triệu tấn, so với 3,0 triệu tấn trước đó. Kết quả này đến từ nguồn cung mía cải thiện và hiệu suất thu hồi đường cao hơn. Trong khi đó, Uttar Pradesh giữ được mức sản xuất ổn định, còn Karnataka ghi nhận mức tăng khá, góp phần củng cố xu hướng tích cực chung của toàn ngành.

Dù vậy, báo cáo cũng chỉ ra những áp lực ngày càng rõ nét trong lĩnh vực ethanol, đặc biệt liên quan đến nhu cầu tiêu thụ và khả năng xuất khẩu.

Theo đánh giá, nhu cầu ethanol tại Ấn Độ hiện gần như đã chững lại, dao động quanh mức 120 tỷ lít, trong khi công suất sản xuất của ngành đã được mở rộng lên khoảng 150 tỷ lít trong vài năm gần đây. Bên cạnh đó, chi phí nguyên liệu đầu vào, chủ yếu là mía đường và ngô chiếm hơn 70% tổng chi phí sản xuất ethanol, vẫn ở mức cao, tạo áp lực lớn lên hiệu quả kinh doanh.

Trong bối cảnh đó, các nhà sản xuất ethanol của Ấn Độ gặp nhiều khó khăn khi tham gia thị trường xuất khẩu, đặc biệt khi phải cạnh tranh với các quốc gia có lợi thế chi phí thấp như Brazil và Hoa Kỳ.

Trước đó, nhờ các cam kết chính sách ổn định trong khuôn khổ Chương trình pha trộn ethanol, nhiều doanh nghiệp đã mạnh tay đầu tư mở rộng công suất tại các nhà máy chưng cất sử dụng cả nguyên liệu từ ngũ cốc và mật rỉ trên phạm vi toàn quốc.

Tuy nhiên, việc công suất tăng nhanh trong khi nhu cầu không tăng tương ứng, cộng với hạn chế về xuất khẩu, đã khiến tỷ lệ sử dụng công suất của ngành ethanol chưa đạt mức tối ưu.

Báo cáo nhấn mạnh rằng, trong bối cảnh năng lực cung ứng đã được chuẩn bị cho dài hạn nhưng nhu cầu hiện tại tăng chậm, ngành ethanol ngày càng phụ thuộc vào sự ổn định của chính sách và khả năng mở rộng tiêu thụ trong nước.

Nhìn tổng thể, ngành đường Ấn Độ đang được hưởng lợi từ những chuyển biến tích cực về sản xuất trong niên vụ 2025-2026, nhờ số lượng nhà máy hoạt động nhiều hơn và kết quả khả quan tại các bang trọng điểm. Tuy nhiên, những khó khăn của lĩnh vực ethanol cho thấy vai trò then chốt của việc duy trì tăng trưởng nhu cầu nội địa và chính sách nhất quán, nhằm bảo đảm sử dụng hiệu quả công suất đã đầu tư và ổn định lâu dài cho toàn ngành.