Nguồn: thehindubusinessline.com

Hiệp hội Các nhà sản xuất lốp xe ô tô Ấn Độ (ATMA) cho biết, sản xuất lốp xe là ngành công nghiệp vận hành liên tục, do đó bất kỳ sự gián đoạn kéo dài nào trong nguồn cung nguyên liệu đầu vào cũng có thể gây tác động nghiêm trọng đến kế hoạch sản xuất cũng như nguồn cung ra thị trường.

Theo ATMA, tình trạng khan hiếm cao su thiên nhiên hiện nay là vấn đề đặc biệt đáng quan ngại, nhất là trong bối cảnh đây đang là cao điểm của mùa sản xuất cao su, nhưng các nhà sản xuất lốp xe vẫn gặp nhiều khó khăn trong việc đảm bảo đủ nguyên liệu để duy trì hoạt động ổn định của các nhà máy. Ông Arun Mammen, Chủ tịch ATMA, cho rằng mặc dù việc sản lượng sụt giảm do các yếu tố khí hậu là điều có thể hiểu được, song mức độ thiếu hụt hiện nay cho thấy những vấn đề sâu xa hơn về cơ cấu và thị trường, cần sớm được xem xét và xử lý.

Theo thông lệ, đây là thời điểm nguồn cung cao su được kỳ vọng đạt mức cao nhất trong năm. Tuy nhiên, giá cao su vẫn liên tục tăng và hiện đã tiến sát 200 rupee/kg (khoảng 2,4 USD/kg).

ATMA thừa nhận sản lượng cao su suy giảm một phần do bệnh rụng lá và nhiệt độ không khí tăng cao tại các vùng trồng cao su truyền thống. Tuy nhiên, hiệp hội cũng bày tỏ quan ngại về khả năng găm hàng của một số nhóm lợi ích, nhằm đón đầu xu hướng giá tiếp tục tăng.

Trong văn bản gửi tới Hội đồng Cao su Ấn Độ, ATMA chỉ ra sự chênh lệch đáng kể giữa số liệu sản xuất chính thức và thực tế thị trường. Trong khi số liệu của Hội đồng Cao su cho thấy sản lượng cao su thiên nhiên tăng khoảng 5% trong giai đoạn từ tháng 4 đến tháng 11/2025, thì ước tính của ATMA lại cho thấy sản lượng thực tế trong cùng kỳ giảm khoảng 8%. Tương tự, số liệu tồn kho cao su do Hội đồng công bố cũng không phản ánh đúng mức độ sẵn có của nguồn cung trên thực tế. Trước thực trạng này, ATMA đã đề nghị Hội đồng Cao su tiến hành đánh giá lại tình hình thông qua một cuộc khảo sát độc lập.

Trong những năm gần đây, ngành sản xuất lốp xe đã đầu tư đáng kể nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng từ cả thị trường lắp ráp xe nguyên chiếc (OEM) và thị trường thay thế. Tuy nhiên, những hạn chế về nguồn cung nguyên liệu đầu vào hiện nay đang đe dọa làm gián đoạn đà tăng trưởng này.

Theo ước tính của Hội đồng Cao su, hiện vẫn còn khoảng 200.000 ha đồn điền cao su chưa được khai thác. ATMA nhấn mạnh sự cần thiết phải sớm xác định và đưa các diện tích này vào khai thác nhằm bổ sung nguồn cung trong nước. Hiện tại, sản xuất trong nước mới chỉ đáp ứng khoảng 60% nhu cầu cao su thiên nhiên của Ấn Độ.

Trước nguy cơ thiếu hụt ngày càng rõ rệt, ATMA một lần nữa nhấn mạnh kiến nghị lâu nay về việc cho phép nhập khẩu cao su thiên nhiên miễn thuế tương ứng với phần thiếu hụt trong nước.

Hiệp hội cũng kêu gọi Hội đồng Cao su và Chính phủ Ấn Độ sớm có biện pháp can thiệp nhằm ổn định nguồn cung, kiểm soát các hoạt động đầu cơ và bảo vệ lợi ích của cả người trồng cao su lẫn các ngành công nghiệp sử dụng cao su.