Những cánh đồng xung quanh nhà máy của nhà chế biến nước cam lớn nhất thế giới đang tràn ngập các loại cây, nhưng không còn các bụi cam nữa. Thay vào đó, nhà máy Sucocitro Cutrale tại bang Sao Paolo đang bao phủ bởi rất nhiều cây mía.

Bộ trưởng mía đường Cuba cho biết, quá trình cắt giảm quy mô của ngành đường đã kết thúc và hiện nay công nhân mía đường đang phải trải qua một giai đoạn mới, nhiều cơ hội nhưng cũng gặp rất nhiều thách thức.

Kết thúc niên vụ ép 2006-2007, hai nhà máy đường KCP và Tuy Hòa hoạt động trên địa bàn tỉnh Phú Yên đã đạt tổng sản lượng mía ép 890.000 tấn, cao nhất từ trước đến nay và tăng hơn 540.000 tấn so với niên vụ ép 2005-2006.

Tại huyện Phụng Hiệp, nơi có diện tích trồng mía lớn nhất ở tỉnh Hậu Giang, đến nay nông dân đã thu hoạch được 5.580 ha, hiện còn lại hơn 2.000 ha đã trỗ bông đang bắt đầu chết cây dần.

Theo một quan chức cao cấp thuộc Tổng công ty Lương thực và Đường Băngladesh, việc tăng cường sử dụng mía để chế biến mật đường rẻ tiền phục vụ cho người tiêu dùng nông thôn đã buộc Băngladesh phải cắt giảm mức sản lượng đường mục tiêu trong niên vụ 2006/07 (7/06-6/07) thêm 10% xuống còn 150.000 tấn. Băngladesh tiêu thụ 1,2 triệu tấn đường hàng năm, chủ yếu được đáp ứng thông qua nhập khẩu từ Ấn Độ, Braxin và Thái Lan.

Theo Liên minh Công Nông Mía đường Sao Paolo (Unica), số lượng nhà máy trong nước cung cấp mía cho khu vực Trung Nam Braxin sẽ giảm đi. Trong khi đó, số lượng các nhà máy nước ngoài sẽ tăng lên, từ mức 11 hiện nay lên đến 17 nhà máy trong niên vụ 2012/13.

Sản lượng đường của Ấn Độ, nước sản xuất đường lớn thứ 2 trên thế giới, đạt mức 25,2 triệu tấn trong mùa vụ 2006-2007, theo một báo cáo của Bộ Nông nghiệp Mỹ (USDA). Thời tiết thuận lợi trong năm 2006 ở những khu vực trồng mía đường đã khiến sản lượng mía đường cao hơn trong vụ này”, theo bản báo cáo. Số liệu đánh giá dựa vào khối lượng tinh thể đường thu được. Ngành công nghiệp mía đường Ấn Độ cho biết, sản lượng có thể đạt 26,5 triệu tấn vào cuối tháng 9 năm 2007 tăng hơn nhiều so với con số 19,26 triệu tấn ở cùng kỳ năm ngoái.

Theo cam kết AFTA và theo lộ trình hội nhập, Việt Nam sẽ mở cửa hoàn toàn thị trường đường trong nước. Ngành mía đường Việt Nam đang tồn tại 3 vấn đề lớn cần giải quyết triệt để, nếu không, nguy cơ phá sản là khó tránh khỏi

Sau một mùa mía cay đắng và thất vọng vì mất giá, nông dân chán nản. Diện tích mía tòan vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) năm nay dự báo thu hẹp và giảm sản lượng. Thế nhưng mía chín sớm đầu vụ ở Phụng Hiệp (Hậu Giang) vẫn dư thừa. Nông dân trông đợi giá cả và các nhà máy đường trong vùng sớm vào vụ sản xuất mới. Thiếu và thừa

Giá mía nguyên liệu đang tăng trở lại.