Kết nối nghiên cứu với thực tiễn
cho một nền NÔNG NGHIỆP tăng trưởng toàn diện
Thế giới: Thị trường cao su thiên nhiên tiếp tục lệch cung - cầu khi Hiệp định Thương mại Tự do Ấn Độ - EU có hiệu lực
19 | 02 | 2026
Trong bối cảnh thị trường cao su toàn cầu bước vào giai đoạn tái cơ cấu, những biến động về giá, chính sách thương mại và xu hướng tiêu dùng đang tạo ra các tín hiệu trái chiều. Diễn biến này vừa đặt ra thách thức, vừa mở ra cơ hội mới cho các ngành cao su, hóa chất và lốp xe.

Nguồn: sunsirs.com

1. Diễn biến thị trường

Hiệp hội các nước sản xuất cao su thiên nhiên (ANRPC) cho biết thị trường cao su thiên nhiên toàn cầu đang bước vào giai đoạn tái cơ cấu, trong bối cảnh tình trạng lệch cung – cầu vẫn kéo dài. Dù giá cao su niêm yết bằng USD có xu hướng giảm nhẹ do đồng baht Thái Lan lên giá, nhưng mặt bằng giá nội địa tại Thái Lan vẫn được nâng đỡ khá vững, cho thấy giai đoạn tích lũy hiện nay có thể trở thành bàn đạp cho một chu kỳ tăng giá mới.

Một khảo sát của Hiệp hội Công nghiệp Hóa chất Anh cho thấy 96% doanh nghiệp trong ngành nhận định định hướng phát triển còn thiếu rõ ràng, trong khi 80% cho biết các quyết sách của Chính phủ đã gây tác động tiêu cực. Ngành công nghiệp này cảnh báo nếu không sớm có biện pháp ứng phó, nguy cơ dịch chuyển sản xuất ra nước ngoài có thể xảy ra, làm suy yếu nền tảng công nghiệp và khả năng chống chịu của chuỗi cung ứng tại Anh.

Ngày 27/01, Hiệp định Thương mại Tự do Ấn Độ – EU chính thức được ký kết. Theo đó, 99% hàng hóa xuất khẩu của Ấn Độ được hưởng ưu đãi tiếp cận thị trường EU, trong đó cao su, nhựa và hóa chất là những lĩnh vực hưởng lợi lớn. Riêng ngành hóa chất, 97,5% giá trị hàng xuất khẩu sẽ được áp dụng thuế suất 0%.

2. Số liệu ngành

Năm 2025, số lượng ô tô đăng ký mới tại Liên minh châu Âu tăng 1,8% so với cùng kỳ, đạt 10,82 triệu chiếc, song vẫn thấp hơn đáng kể so với giai đoạn trước đại dịch. Trong cơ cấu thị trường, xe hybrid vươn lên dẫn đầu với thị phần 34,5%. Xe điện chiếm 17,4%, trong khi tổng thị phần xe chạy xăng và diesel giảm mạnh xuống 35,5%, từ mức 45,2% của năm 2024.

3. Đầu tư và sản xuất

Circtec đã hoàn thành và đưa vào vận hành giai đoạn 1 của nhà máy nhiệt phân lốp xe thải lớn nhất châu Âu tại Hà Lan, với công suất xử lý 50.000 tấn mỗi năm. Giai đoạn 2 dự kiến khởi động trong năm nay, nâng tổng công suất lên 200.000 tấn khi hoàn tất.

Toyo Tire hợp tác với HF Group xây dựng trung tâm đổi mới sáng tạo tại nhà máy Ingia ở Serbia. Trung tâm có diện tích 6.000 m², trong đó HF Group phụ trách thiết kế, cung ứng và lắp đặt dây chuyền nghiên cứu – phát triển, ứng dụng công nghệ phối trộn tiên tiến nhằm phát triển các dòng lốp hiệu suất cao, tiết kiệm năng lượng. Dự kiến trung tâm sẽ đi vào hoạt động từ năm 2027.

Reka Rubber công bố kế hoạch thành lập công ty con 100% vốn tại Ukraine nhằm thúc đẩy chiến lược tăng trưởng dài hạn. Doanh nghiệp đang đánh giá các địa điểm phù hợp và sẽ sớm đưa ra quyết định đầu tư cuối cùng.

Solvay khánh thành nhà máy silica sinh học – tuần hoàn đầu tiên tại châu Âu, đặt tại Italia. Sử dụng tro trấu làm nguyên liệu đầu vào, nhà máy sản xuất silica phân tán cao cho ngành lốp, giúp giảm tới 35% lượng phát thải carbon trên mỗi tấn sản phẩm. Continental Tire khẳng định sẽ đẩy mạnh sử dụng vật liệu này, đánh giá cao hiệu năng và tính bền vững.

Asahi Kasei, Mitsui Chemicals và Mitsubishi Chemical đã ký thỏa thuận tái cơ cấu công suất sản xuất ethylene tại miền Tây Nhật Bản đến năm tài khóa 2030. Theo kế hoạch, nhà máy Mizushima sẽ đóng cửa, công suất được tập trung về nhà máy Senboku, qua đó giảm tổng công suất từ 951.000 tấn xuống còn 455.000 tấn mỗi năm. Đồng thời, ba doanh nghiệp sẽ đầu tư xây dựng một nhà máy olefin sử dụng bioethanol, dự kiến vận hành từ năm 2034.

4. Thông tin doanh nghiệp

Nexen Tire ghi nhận doanh thu kỷ lục khoảng 2,4 tỷ USD trong năm 2025, dù lợi nhuận hoạt động giảm nhẹ 1,1% xuống còn khoảng 127 triệu USD. Trước những bất ổn thương mại, doanh nghiệp đang điều chỉnh chiến lược theo hướng mở rộng công suất tại châu Âu, đa dạng hóa kênh phân phối và đẩy mạnh các dòng lốp cỡ lớn.

Trelleborg Group cho biết lợi nhuận trước lãi vay, thuế và khấu hao (EBITA) năm 2025 tăng 2%, đạt khoảng 598 triệu USD. Tập đoàn dự kiến đầu tư xây dựng các nhà máy mới tại Ấn Độ, Mỹ và Maroc trong năm 2026 nhằm củng cố nền tảng tăng trưởng dài hạn.

Kumho Tire đã ký biên bản ghi nhớ với Lotte Innovation (Hàn Quốc) để cùng phát triển công nghệ lốp thông minh cho xe tự hành. Theo đó, Kumho sẽ cung cấp các dòng lốp tương thích với xe điện và hệ thống thông minh, cho phép giám sát theo thời gian thực các chỉ số như áp suất, nhiệt độ và tình trạng lốp.

Parker Hannifin công bố doanh thu quý II năm tài khóa 2026 đạt 5,2 tỷ USD, tăng 9% so với cùng kỳ năm trước. Nhờ nhu cầu mạnh mẽ từ lĩnh vực hàng không vũ trụ, doanh nghiệp đã nâng dự báo doanh thu và biên lợi nhuận cho cả năm.

Bekaert đạt thỏa thuận với Bridgestone về việc mua lại mảng kinh doanh gia cường lốp xe của Bridgestone tại Trung Quốc và Thái Lan với giá khoảng 60 triệu USD. Mảng kinh doanh này hiện mang lại doanh thu khoảng 80 triệu USD mỗi năm. Hai bên đã ký kết hợp đồng cung ứng dài hạn, dự kiến hoàn tất giao dịch trong nửa đầu năm 2026.



Báo cáo phân tích thị trường