Nguồn: Trung tâm Thương mại quốc tế (ITC)
Ảnh: Sưu tầm từ internet
Theo thống kê của Trung tâm Thương mại quốc tế (ITC), tháng 12/2025, Nhật Bản nhập khẩu 42,3 nghìn tấn cao su thiên nhiên, đạt kim ngạch 85,9 triệu USD, giảm 25,3% về lượng và 35,4% về giá trị so với cùng kỳ năm trước. Lũy kế cả năm 2025, lượng cao su thiên nhiên Nhật Bản nhập khẩu đạt khoảng 656,4 nghìn tấn, tương ứng 1,44 tỷ USD; trong đó, kim ngạch giảm 12,4% trong khi khối lượng vẫn tăng 4,0%, phản ánh xu hướng giá nhập khẩu bình quân sụt giảm dù nhu cầu thị trường được duy trì. Về cơ cấu mặt hàng, nhập khẩu chủ yếu tập trung vào cao su kỹ thuật TSNR (HS 400122), chiếm 81,5% tổng lượng, tiếp theo là cao su tấm hun khói RSS (HS 400121) chiếm 15,3%, các loại cao su thiên nhiên khác (HS 400129) chiếm 2,5%, trong khi mủ cao su (HS 400110) chỉ chiếm tỷ trọng không đáng kể.
Hình 1: Cơ cấu thị trường cung ứng cao su thiên nhiên của Nhật Bản năm 2025
.jpg)
Nguồn: Trung tâm Thương mại quốc tế (ITC)
Về thị trường cung ứng, Indonesia và Thái Lan vẫn giữ vai trò chi phối, lần lượt chiếm 49,5% và 43,2% tổng giá trị cao su thiên nhiên Nhật Bản nhập khẩu. Bờ Biển Ngà đứng thứ ba với 4,6%, trong khi Việt Nam chỉ chiếm khoảng 1,4%, xếp sau các đối thủ lớn trong khu vực. Điều này cho thấy dư địa mở rộng thị phần của cao su Việt Nam tại Nhật Bản vẫn còn hạn chế, trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt về quy mô, chất lượng và tính ổn định nguồn cung.
Hình 2: Giá trị nhập khẩu cao su thiên nhiên của Nhật Bản, 2015 - 2025
.jpg)
Nguồn: Trung tâm Thương mại quốc tế (ITC)
Nhìn dài hạn giai đoạn 2015-2025, nhập khẩu cao su thiên nhiên của Nhật Bản biến động mạnh theo chu kỳ kinh tế và các cú sốc bên ngoài. Sau giai đoạn giảm 2015-2016, nhập khẩu phục hồi năm 2017, duy trì ổn định trong 2018-2019, rồi sụt giảm sâu năm 2020 do tác động của đại dịch COVID-19. Giai đoạn 2021-2022 ghi nhận sự phục hồi rõ nét, trước khi giảm trở lại năm 2023 và tăng dần trong hai năm 2024-2025. Trong bối cảnh Nhật Bản vẫn là thị trường nhập khẩu lớn nhưng nhu cầu không ổn định, cao su Việt Nam muốn nâng cao vị thế cần tập trung hơn vào chất lượng, tiêu chuẩn kỹ thuật và khả năng đáp ứng bền vững cho ngành lốp xe và công nghiệp chế tạo của Nhật Bản.