Nguồn: thehindubusinessline.com

Căng thẳng leo thang tại Trung Đông đang đẩy ngành hạt điều Ấn Độ vào tình thế khó khăn tương tự những cuộc khủng hoảng trước đây, khi hoạt động logistics, thanh toán và thị trường xuất khẩu bị gián đoạn nghiêm trọng.

Ông J. Rajmohan Pillai, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc Tập đoàn Beta, đơn vị sở hữu thương hiệu NutKing cho biết Iran đã nổi lên như một thị trường tăng trưởng quan trọng đối với hạt điều Ấn Độ trong những năm gần đây, với giao dịch thường được trung chuyển qua các trung tâm thương mại như Dubai.

Tuy nhiên, kể từ khi xung đột gia tăng từ đầu năm 2026, nhiều lô hàng trị giá hàng trăm crore rupee đã bị đình trệ. Các nhà nhập khẩu Iran phần lớn đã ngừng mở hợp đồng mới sau khi một số cảng lớn, trong đó có Bandar Abbas, phải đóng cửa, đồng thời các kênh thanh toán ngân hàng bị đóng băng.

Iran vốn là thị trường tiêu thụ lớn đối với các loại hạt điều nhân chất lượng cao như W180 và W210. Việc thị trường này đột ngột gián đoạn khiến nguồn cung hạt điều nhân cao cấp tại Ấn Độ tạm thời dư thừa. Theo các thương nhân, giá bán buôn trong nước đang biến động mạnh, có xu hướng giảm khi các doanh nghiệp xuất khẩu tìm cách tiêu thụ lượng hàng vốn dự kiến xuất sang Tehran.

Bên cạnh đó, việc ngành hạt điều Ấn Độ phụ thuộc vào các tài khoản thanh toán tại UAE để thực hiện giao dịch với Iran hiện trở thành một rủi ro lớn. Các cuộc tấn công quân sự xảy ra gần những trung tâm tài chính trong khu vực đã khiến “cầu nối tài chính” giúp Iran nhập khẩu hạt điều từ Ấn Độ gần như bị tê liệt.

Trong khi Ấn Độ đối mặt với những gián đoạn này, các doanh nghiệp chế biến hạt điều tại Việt Nam đang tích cực mở rộng xuất khẩu sang thị trường Hoa Kỳ và Trung Quốc, làm gia tăng cạnh tranh và gây sức ép lên thị phần của Ấn Độ trong giai đoạn bất ổn.

Ngoài ra, nguy cơ phí bảo hiểm rủi ro chiến tranh tăng cao có thể khiến chi phí vận chuyển trực tiếp tới các nước vùng Vịnh trở nên đắt đỏ hơn. Việc tàu biển phải chuyển hướng qua Mũi Hảo Vọng để tránh rủi ro tại Biển Đỏ khi phục vụ các tuyến tới Hoa Kỳ và châu Âu có thể làm kéo dài thời gian vận chuyển thêm 15-20 ngày và tăng chi phí vận tải khoảng 200-400 USD mỗi container.

Ông Pillai cảnh báo rằng đối với mặt hàng mang tính mùa vụ như hạt điều, việc kéo dài thời gian vận chuyển có thể làm suy giảm chất lượng sản phẩm và khiến doanh nghiệp bỏ lỡ các giai đoạn tiêu thụ cao điểm.

Ở khâu nguyên liệu, nguồn nhập khẩu điều thô từ Tây Phi, khu vực cung cấp quan trọng cho ngành chế biến của Ấn Độ, nhiều khả năng sẽ trở nên đắt đỏ hơn do giá dầu thô toàn cầu tăng, kéo theo chi phí nhập khẩu tại Kollam gia tăng. Đồng thời, đồng rupee suy yếu so với USD cũng làm biên lợi nhuận của các doanh nghiệp chế biến Ấn Độ tiếp tục bị thu hẹp trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt từ Việt Nam.