Nguồn: chinimandi.com

Theo Cơ quan Quản lý Đường Philippines (SRA), sản lượng đường niên vụ tới có thể chỉ đạt 1,66 triệu tấn, giảm khoảng 190.000 tấn so với mức 1,85 triệu tấn của niên vụ trước. Tuy nhiên, đây mới là ước tính ban đầu và có thể được điều chỉnh khi có thêm số liệu trong quá trình ép mía.

Nếu dự báo trên trở thành hiện thực, đây sẽ là năm thứ hai liên tiếp sản lượng đường của Philippines suy giảm. Trong niên vụ 2025/2026, sản lượng đã giảm 11% do ảnh hưởng của dịch hại.

Rệp vảy mềm sọc đỏ được phát hiện lần đầu tại Philippines vào năm 2022. Dịch hại được xác nhận xuất hiện tại tỉnh Negros Occidental vào năm 2025, sau đó lan rộng trên đảo Negros và các tỉnh trồng mía lân cận. Loài côn trùng này hút nhựa cây và trong trường hợp nhiễm nặng có thể làm hàm lượng đường trong mía giảm tới 50%.

Mặc dù sản lượng được dự báo giảm, SRA cho rằng Philippines chưa cần triển khai chương trình nhập khẩu đường trong ngắn hạn vì nguồn cung hiện tại vẫn đủ đáp ứng nhu cầu trong nước. Tính đến ngày 16/8/2026, nước này có khoảng 2,18 triệu tấn đường thô và 1,27 triệu tấn đường tinh luyện.

Bên cạnh đó, Philippines đã siết chặt quản lý chất tạo ngọt nhân tạo nhằm hỗ trợ tiêu thụ đường sản xuất trong nước. Theo Lệnh Đường số 5, chất tạo ngọt nhân tạo nhập khẩu phải được cơ quan quản lý phê duyệt và chịu khoản phí khoảng 400 USD/tấn.

SRA ước tính các sản phẩm tạo ngọt nhân tạo đã thay thế lượng đường tương đương 750.000-800.000 tấn trên thị trường nội địa. Do đó, việc tăng cường quản lý nhập khẩu nhóm sản phẩm này có thể tạo thêm dư địa tiêu thụ cho ngành đường trong nước.